燃費向上、ガソリン燃料費の節約は愛車のデトックスググーン!!から。

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ググーンはガソリン・軽油の燃焼促進添加剤です。一般に、自動車の燃焼効率は70パーセントといわれています。すなわち、約30パーセントが不完全燃焼による損失に繋がります。

 

ググーンは燃料をより燃えやすくするために燃料分子の細分化を図り、分子を活性化することにより燃焼効率を飛躍的に高めます。

 

また、燃料がきれいに燃えることによりエンジンルームなどに蓄積されたカーボンやスラッジが洗浄されエンジンのデトックス効果になります。

• ○ガソリン1リットル分のコストでカラダに感じるパワーアップ！高速の伸びはバツグン！
• ○燃費向上で節約効果
• ○石油系原料だからエンジンにやさしい
• ○簡単注入で使い方カンタン
• ○排気ガスもクリーン

■パワーアップと燃費アップの実験データ

■綜合評価

車種	スズキ　キャリイ			マツダ　アクセラ			マツダ　タイタン
車両の種類	軽自動車・軽トラック			乗用車			２トン貨物トラック
排気量	660cc			1500cc			4800cc
登録年度	2000年			2006年			2005年
燃料の種類	ガソリン			ガソリン			軽油
	パワー(PS)		燃費	パワー(PS)		燃費	パワー(PS)		燃費
	60km/h	90km/h	(km/L)	80km/h	100km/h	(km/L)	80km/h	120km/h	(km/L)
ググーン添加前	25.2	24.0	21.28	45.0	56.3	14.8	58.6	63.3	16.89
ググーン添加後	29.2	29.2	24.80	51.8	65.9	16.9	63.0	77.0	19.39
向上率	15.9% up	21.7% up	16.5% up	15.1% up	17.1% up	14.2% up	7.5%	21.6% up	14.8% up

※テスト方法について

1.上記のパワーテストおよび、燃費テストはエンジン性能出力測定装置であるシャーシダイナモを使用した測定方法に基づくものです。

2.ただし、アクセラの燃費測定テストは高速道路での実走行によるデータです。

3.貨物トラックのテストは無積載状態でのテストデータです。

4.実際の走行環境あるいは、走行方法により上記と異なる結果がでます。

■節約効果とCO2削減の寄与

※この節約効果は上のテストデータの結果をもとに算出したものです。
※この節約効果はガソリン価格140円、また軽油価格110円を適用し算出したものです。

※初めて使用する場合は、燃料タンク容量の1/1000を燃料タンクに添加した後、ガソリンを満タンに給油してください。(例：50リットルのタンク容量に50cc添加)

※添加剤が燃料に混ざるためには2-3時間程度を要します。できるだけ燃料を給油する前に添加剤を先に補給することをお勧めします。

効果的な燃費のためには・・・
ググーンを添加するとパワー・トルクがアップします。その分、今までより浅いアクセルの踏みこみで従来のような加速と速度を感じることができ燃費向上に効果的です。

※過多の添加はしないでください。過多の添加は充分な効果を妨げます。